Волшебный праздник — Новый год. Праздник, когда сбываются мечты, все плохое уходит и остается только хорошее настроение и надежды на будущий год. Что может быть прекраснее? Только возможность встретить его как-то особенно, незабываемо, феерично! Например, на борту белоснежной яхты в каком-то живописном уголке нашей огромной планеты.

В мире существует много мест, мысли и мечты о которых захватывают дух. Мест, однажды посетив которые, вы никогда не забудете и куда захотите возвращаться снова и снова.

Итак, давайте представим, что вы находитесь на борту яхты, в руках у вас навигатор, и вы стоите перед выбором: куда именно развернуть своё судно.

Встречая Новый год на яхте, чего, кроме экзотики вы хотите добиться? Давайте разбираться. Если великолепных видов за бортом, то тогда следует держать путь в королевство Тайланд. Залив Пханг Нга, расположенный в Андаманском море знаменит удивительной формы небольшими островками и горными скульптурами, поднимающимися из изумрудной воды. Пожалуй, это одно из самых зрелищных и посещаемых мест Тайланда. Кроме горных скульптур вас ждет незабываемое приключение, связанное с изучением множества скрытых водных пещер. Новый год в Адаманском море будет самым экзотическим в вашей жизни!

Если вас привлекает все таинственное и неизведанное, то настраивайте навигатор в сторону Атлантического океана на Бермудские острова. Те самые острова, которые окутаны ореолом тайны и неизвестности. Те самые острова, которые многие века привлекают любителей загадок и самых азартных кладоискателей. Кроме сосредоточия бесчисленных тайн и секретов, Бермудские острова – это уникальная природная зона с множеством коралловых островов, чистейшей водой, красивейшими белоснежными пляжами и богатым животным миром. Только представьте, с каким восторгом друзья будут слушать вашу историю о встрече Нового года в Бермудском треугольнике!

Если вы любитель веселых шумных праздников и ярких пиротехнических шоу, то разворачивайте яхту в сторону Португалии на живописнейший остров Мадейра. Удивительное место, сочетающее в себе экзотическую красоту тропиков, богатую историю, вековые традиции и умение весело встречать праздники. Мадейра, кроме всем известного вина, славится еще и своей праздничной атмосферой, царящей повсюду. Особенно ярко это проявляется в канун Нового года и Рождества. Народные гулянья, ярмарки, концерты. И самой яркой вспышкой всего происходящего в прямом и переносном смысле является знаменитый фейерверк Фуншала, который даже внесен в Книгу рекордов Гиннеса как самое большое пиротехническое шоу мира. Увидев его с борта яхты, вы никогда не забудете это зрелище и будете стремиться вернуться сюда вновь.

Для любителей совместить встречу Нового года на борту яхты с дайвингом и подводной охотой или рыбалкой, на карте мира тоже найдется местечко. Яркие краски Новогодней вечеринки переплетутся с яркими красками невероятного подводного мира Большого Барьерного Рифа, расположенного вблизи берегов Австралии. Этот уникальный заповедник, включающий в себя около 3000 отдельных коралловых рифов и около сотни островов, и видимый даже из космоса, приютил в своих водах тысячи видов экзотических морских обитателей: от крошечных разноцветных рыбок до дельфинов и горбатых китов. Любой дайвер скажет, что это место – «рай на земле» и покинуть его вам захочется только для замены использованного кислородного баллона на новый, чтобы погрузиться вновь под воду.

Ну а для любителей тишины и единения с природой на карте огромного мира тоже есть укромный уголок. Только вслушайтесь: Карибское море, полуостров Юкатан, Мексика, Тулум. Звучит как мантра. Место с древнейшей историей и множеством невероятных легенд. Одно из самых уединенных мест на побережье Карибского моря круглый год бережет свои безлюдные пляжи для редких туристов. Встреча Нового года в этом месте подарит вам счастье умиротворения, тишину и покой, и придаст сил на весь будущий год.

Отдых и встреча Нового года на яхте это свобода выбора, когда каждый может выбрать для себя направление, соответствующее именно его ожиданиям. Однако, куда бы вы не поехали и где бы не решили встречать Новый год, самое главное, чтобы вас окружали близкие люди, чтобы все, о чем вы мечтаете – сбывалось и чтобы все тревожные мысли унес ветер, повсюду сопровождающий настоящих яхтсменов и путешественников!

С приближением зимы владельцы катеров задаются вопросом: куда и как поставить свои суда на зиму. Для кого-то это решенный вопрос, а кто-то с этим сталкивается впервые. Очевидно, что от того как катер «переживет» зиму будет зависеть как он встретит ближайший судоходный сезон.

О выборе места для хранения судна и о его консервации мы уже писали, однако существует еще несколько общих несложных рекомендаций, учесть которые с приближением зимы будет весьма разумным.

1. Прежде всего, необходимо определиться, как именно вы будете хранить свое судно: на воде или на суше. От этого будет зависеть выбор места хранения и способ консервации.
2. Если решение принято в пользу хранения на воде, то необходимо учесть такие факторы как:

• глубина водоема на месте стоянки. Этот фактор важен в случае сезонного изменения уровня воды: при уменьшении этого уровня возникает вероятность контактов со дном (удары или посадка), а при увеличении: крен и завал на бок или разрыв швартовых, после которого судно может отправиться в «свободное» плавание;
• волновая нагрузка. При наличии постоянных волн, судно будет постоянно биться о причал. При этом велика вероятность получения механических повреждений. Избежать этого можно путем выбора, защищенного от волн места у причала.

3. Если решение принято в пользу хранения на суше, то независимо от места хранения необходимо:

• с помощью пресной воды и специальных моющих средств, полностью очистить корпус судна и внутренние отсеки от всех загрязнений. Затем тщательно все вытереть и высушить – нигде не должно оставаться следов влаги;
• в соответствии с руководством по эксплуатации провести консервацию всех агрегатов и узлов катера (включая мойку и сушку, а также замену расходных жидкостей и фильтров (топливных и масляных));
• тщательно проверить всю систему зажигания и электропроводку, обработав специальным консервационным составом, предназначенным для электрооборудования все электроконтакты. Аккумуляторные батареи, предварительно полностью зарядив, следует демонтировать и хранить в отдельном сухом прохладном месте, периодически подзаряжая;
• топливный бак, в целях предотвращения образования конденсата, заполнить на 100 % и добавить топливный стабилизатор (химическую добавку, предотвращающую окисление топлива и образование в нем вредных веществ).

4. Даже если хранение катера осуществляется в «сухом» доке, во избежание попадания влаги в узлы и агрегаты двигателя, будет целесообразным надежно заткнуть все имеющиеся отверстия, а также, предварительно задраив все люки, накрыть катер укрывным тентом или специальными чехлами.

Соблюдая все эти нехитрые, но важные рекомендации, можно значительно продлить эксплуатационный срок службы катера, а также предотвратить непредвиденные поломки и, соответственно, значительно сэкономить денежные средства.

Зима… У большинства людей это слово вызывает четкие ассоциации: лыжи, санки, коньки. Но есть регионы, где благодаря климатическим условиям вполне возможно зимнее использование катера.

Если ближайший к вам водоем зимой не замерзает, то при соблюдении определенных условий можно продолжать использовать судно весь сезон без его зимней консервации.

Соблюдение условий эксплуатации, прежде всего, относится к внутренним узлам и агрегатам судна. Таким как, топливная система, система зажигания и пр. Все это обусловлено воздействием на них низких температурных значений.

Двигатели, устанавливаемые на катерах, как правило, не рассчитаны на работу при температурных значениях ниже -10°С, так как на морозе топливо плохо испаряется, смазка в узлах густеет и проворачивать двигатель становится труднее. Кроме того, при сильных морозах мотор становится очень чувствительным к составу топливной смеси. Еще одной проблемой, с которой можно столкнуться в холодный период, является то, что при частичном заполнении бензобака на его внутренних стенках образуется влага в виде конденсата, что негативно сказывается на качестве поступаемой в камеру сгорания топливной смеси.

Тем не менее, на практике довольно часто моторы эксплуатируются при температурах -10°С, а то и -15°С.  Для того чтобы поберечь двигатель судна при использовании его в мороз, целесообразно придерживаться следующих советов:

1. Если катер в холода запускается плохо, будет разумно проверить его техническое состояние и убедиться, что все агрегаты работают в штатном режиме.
2. Нужно тщательно отслеживать состояние свечей зажигания: регулярно очищать от нагара их электроды, а также регулировать величину искрового зазора. Его размер должен быть – 0,5 мм.
3. Внимательное наблюдение за чистотой в поплавковой камере карбюратора и фильтре бензонасоса также не будет лишним, особенно в морозное время.
4. В сезон холодов запускать мотор судна следует в строго определенном порядке:

• залить топливную смесь непосредственно в поплавковую камеру карбюратора;
• закрыв дроссельную заслонку, несколько раз с помощью стартера прокрутить движок;
• открыв заслонку дросселя в положение «пуск», запустить мотор и дать ему поработать несколько минут.

5. При кратковременных остановках судно лучше не заглушать.
6. Остановку мотора целесообразно производить с предварительной перегазовкой.
7. Во избежание образования конденсата на стенках бензобака, следует держать его максимально заполненным.
8. Необходимо следить за состоянием аккумуляторной батареи. При понижении температуры окружающей среды до 0°, ее заряд понижается на 30%. Наилучшим вариантом будет хранить батарею полностью заряженной. Для этого можно использовать «умное» зарядное устройство.
9. Поскольку в холода в аккумуляторе химические процессы замедляются, перед запуском двигателя аккумулятор стоит немного «прогреть», включив на несколько минут какой-нибудь электроприбор.

Пренебрежение данными рекомендациями в зимний период может привести к долгому и дорогостоящему ремонту. Напротив, качественное обслуживание и бережная эксплуатация катера значительно продлят его жизнь.

Все прошедшее лето вы наслаждались теплыми солнечными днями и поездками на вашем катере: незабываемые дни, незабываемые впечатления. Но, все когда-нибудь кончается: пролетело лето, вслед за ним осень и вот уже все очевиднее о себе дает знать зима. Самое время позаботиться о вашем судне.

Мы уже рассказывали, как произвести консервацию катера на зиму. Пришло время определиться с местом его размещения.

Выбор места очень важен, так как от этого напрямую зависит, в каком состоянии ваш катер встретит следующий судоходный сезон. По этой причине к этому вопросу нужно подойти с особым вниманием.

Существует несколько возможных вариантов, выбор которых зависит от:

• климатических условий региона вашего проживания;
• степени развития судоходной инфраструктуры, находящейся вблизи места вашего проживания;
• ваших финансовых возможностей.

Правильно выбранное место хранения судна, обеспечит долгий срок его эксплуатации. Поиском этого места необходимо озаботиться заблаговременно. Выбирая его, нужно проанализировать, как это в итоге отразится на внешнем виде катера и его эксплуатационных свойствах.

Варианты хранения катера

1. Уличное хранение. Очевидно, что это не лучший вариант. Неблагоприятные погодные условия рано или поздно сделают свое дело. Даже защищенный специальным укрывным тентом, катер будет подвергаться негативному внешнему воздействию: влажность, низкие температуры, а возможно и грызуны. Кроме того, если это не специальная охраняемая площадка, то и возможность кражи исключать не следует.
2. Гаражное хранение. Этот вариант также не самый лучший. Он несколько уменьшает фактор негативного воздействия внешней среды, но даже если ваш гараж имеет достаточный размер для размещения катера, угрозы от грызунов по-прежнему исключать нельзя. Кроме того, это явно не понравится вашему автомобилю, поскольку ему на зиму придется переселиться на улицу.
3. Хранение в яхт-клубах. Как правило, яхт-клубы охотно предоставляют подобный сервис. Тем более что в зимнее время спектр оказываемых ими услуг значительно сокращается. Тут все зависит от того, какие условия может предложить яхт-клуб. Если это вариант уличного расположения на охраняемой территории клуба, то здесь исключается только вариант кражи. Остальные негативные факторы остаются. Иногда клубы предлагают швартовку у причала. В этом случае катеру еще угрожает и вода, которая замерзнув, может повредить его подводную часть. Если яхт-клуб предлагает доковое или «сухое» хранение, то об этом подробнее в следующем пункте.
4. Доковое или «сухое» хранение. Это, пожалуй, самый оптимальный и бережный способ, главным преимуществом которого является защита от перепадов температуры, влаги и осадков. Этот вариант называют еще ангарным или эллинговым хранением, в зависимости от сооружения, куда помещают судно. Ангар и эллинг – это специальные помещения, предназначенные для размещения спецтехники (в данном случае – плавсредств) и обладающее необходимыми для этого параметрами:

• размер;
• микроклимат;
• наличие специального оборудования;
• наличие отдельных огороженных мест;
• наличие обслуживающего персонала;
• наличие комплекса охранных мер.

5. Специализированное хранение. Под специализированным хранением понимается вариант, когда владелец катера имеет соответствующие финансовые возможности, чтобы подготовить место размещения самостоятельно с учетом всех обязательных требований: находящееся вблизи водоема отапливаемое помещение достаточного размера с наличием необходимого оборудования для обслуживания судна (такелажной техники и инструмента для ремонта). Личное место хранения – это наиболее подходящий вариант, который обеспечит сохранность самого плавсредства и всех его эксплуатационных свойств.

Подготовка катера к зиме – процедура более сложная и трудоемкая, чем подготовка автомобиля. Однако при соблюдении всех необходимых условий ваш катер будет в начале каждого судоходного сезона в прекрасном состоянии и готов к новым приключениям. Зимнее хранение катера – это целый комплекс мероприятий, грамотное выполнение которых напрямую влияет на сохранность судна, его эксплуатационные параметры и длительность срока службы.

Дни становятся всё короче, а ночи всё холоднее. При использовании лодки в осенне-зимний период чаще всего возникают трудности с топливной системой и электрикой. В это время катер используется намного реже, чем обычно. Важно, чтобы за время простоя бензин не потерял своих свойств. Для этого используют стабилизатор топлива, он способен сохранить топливо в надлежащем виде до двух лет.

Также стоит обратить внимание на аккумуляторную батарею. Её надо держать полностью заряженной. Используйте SMART зарядное устройство — оно держит батарею заряженной постоянно. В условиях низкой температуры химические процессы в АКБ замедляются, поэтому, прежде чем заводить двигатель включите на несколько минут магнитолу или фароискатель, чтобы его прогреть.

Консервация плавучего средства

Если вы не используете катер в холодный период, то важно провести правильную консервацию вашего плавучего средства. Если предпримите все необходимые меры по защите вашей лодки, вы сохраните её в целости и сохранности до весны.

• Первым делом слейте остатки топлива, охлаждающей жидкости и промойте двигатель свежей водой. Чтобы правильно промыть двигатель прочитайте руководства пользователя;
• Чтобы состояние топлива не ухудшилось за зиму, заполните топливный бак на 95%, добавьте стабилизатор бензина. Запустите двигатель на 10-20 минут, чтобы стабилизированное топливо равномерно распределилось по мотору;
• Используйте консервирующее масло-спрей. Оно убережёт ваш мотор от коррозии внутри. Посмотрите руководство пользователя, чтобы определить оптимальный тип масла для вашего мотора;
• Промойте блок цилиндров антифризом. Антифриз убережёт устройство от коррозии и повреждений, которые могут возникнуть в результате замерзания воды в двигателе. Антифриз является экологически чистым и рекомендуется почти всеми производителями. Используйте максимальную концентрацию;
• Если на вашем катере встроенный мотор, вы должны заменить масло в двигателе и коробке передач. Удобнее это сделать когда масло горячее. Горячее масло текучее, поэтому любые примеси выйдут с ним наружу. Если вы не знаете какой тип масла использовать для вашего мотора — обратитесь к инструкции, которая прилагалась к двигателю;
• Замените смазку в коробке передач. Перед тем как выпустить смазку из корпуса коробки передач, прогрейте двигатель. Как и в случае с маслом это сделает её более жидкой и ускорит процесс вытекания;
• Выключенный аккумулятор храните в сухом, прохладном месте. Перед укладкой на хранение полностью зарядите его. Рекомендуется поддерживать его в заряженном состоянии в течении всей зимы.

Консервация катера на зиму подразумевает работу не только с мотором, но и с самим катером. Проверьте корпус катера на наличие трещин, отверстий и других повреждений. Трещины свидетельствуют о серьёзной проблеме и ее должен оценивать профессионал. Если же вы обнаружили пузырьки в гелевом покрытии на корпусе, проколите их, высушите и нанесите наполнитель из эпоксидной смолы.

• Если на дне катера водоросли или ракушки, используйте специальный скребок. Также можно удалить их струей воды под высоким давлением;
• Для уборки внутри судна используйте мягкий универсальный очиститель. Он бережно удаляет грязь. не повреждая поверхности. Ковры и дорожки пропылесосьте и постирайте. Места, которые часто контактируют с водой, обработайте средством против плесени;
• Осмотрите пропеллер и ступицу вашего судна. Замените помятые, изношенные и искривленные лопасти на новые;
• Если есть возможность, храните катер в помещении с климат-контролем. Это может быть отапливаемый гараж или подвал;
• Очень желателен чехол для судна, даже если оно хранится в помещении. Если же катер хранится на улице, то чехол убережет судно от всех катаклизмов погоды и сохранит чистоту внутри.

Храните ваши судна правильно. Ошибки при консервации могут впоследствии дорого обойтись.

В ходе эволюции человек использовал разные виды транспорта, в том числе и водные. С развитием технического прогресса водный транспорт достиг невиданных высот. Сегодня в мире существует огромное количество видов и типов судов, размер, назначение и возможности которых ограничены только фантазией производителя. Самым универсальным считается такой вид водного транспорта, как катер. Катер – это маломерное судно, оснащенное мотором или моторами.

Существует много видов и типов катеров. Они классифицируются по различным критериям.

Виды катеров по области применения и их назначения

По области применения катера можно разделить на несколько больших групп:

1. Прогулочные или экскурсионные катера. Предназначены для недолгих комфортных водных прогулок. Это самые универсальные катера.
2. Катера повышенной комфортности. Предназначены для многодневных путешествий. Они оснащены всем необходимым для продолжительного нахождения людей на воде. Это самые комфортные и приспособленные для отдыха катера.
3. Рыболовные катера. Имеют специальное рыболовецкое оборудование и предназначены для любой рыбалки. Они быстроходны и отличаются большей проходимостью.
4. Спортивные катера. Используются в водных видах спорта. Это самые быстроходные и маневренные катера.
5. Пассажирские катера. Имеют большой размер и много посадочных мест. Используются для перевозок пассажиров.
6. Грузовые катера. Предназначены для перевозок грузов. Они оснащены вместимыми палубами и трюмами для размещения грузов.
7. Охранные или патрульные катера. Они имеют на своем борту специальное оборудование, позволяющее использовать их для охраны и патрулирования различных объектов на воде или берегу. Они также быстроходны и маневренны и состоят на службе у полиции, военных, береговой охраны и МЧС.

Виды катеров по материалу изготовления

По материалу изготовления катера делятся на 3 основные группы:

• Алюминиевые
• Пластиковые
• Комбинированные

Каждый из материалов имеет свои плюсы и минусы. Например, пластиковые катера привлекательнее и дешевле, но и более хрупки и требуют более тщательного обслуживания. Алюминиевые катера более дорогие, но с минимальным уходом служат своему владельцу много лет подряд. Комбинированные катера сочетают в себе плюсы и минусы обеих групп и чаще всего изготавливаются «под заказ», исходя из потребностей конкретного владельца.

Виды катеров по конструктивным особенностям

Классификация катеров не ограничивается только назначением и материалами, из которых изготовлены. Люди, разбирающиеся в маломерных судах, различают катера по их внешнему виду, то есть по их конструктивным особенностям. Здесь каждый катер имеет собственное название:

• Дэйкруизер – катер для коротких прогулок;
• Боурайдер – открытый прогулочный катер с надстройкой на носу;
• Катер с хардтопом – катер с полузакрытой кабиной, универсальный для любой ситуации;
• Кадди катер – катер с небольшой каютой в носовой части;
• Глиссер – быстроходный катер с плоским дном, при движении которого со стороны возникает ощущение полета над водой;
• Катамаран – двухпалубный катер широкого назначения;
• Спортивный буксировщик – быстроходный и мощный катер, используемый в водных видах спорта: буксировка спортсменов;
• Моторная яхта – катера из этой ниши относятся к катерам представительского класса. Они имеют несколько кают и предназначены для долгих морских круизов.

Производители катеров всегда тщательно продумывают и изготавливают свою продукцию в соответствии с самыми высокими требованиями технических характеристик, мореходных качеств, эстетики, комфорта и безопасности.

Существует множество разновидностей маломерных судов: катера, яхты, лодки и прочие плавсредства. Каждое из них имеет свое предназначение: прогулки и развлечения, рыбалка и охота, перевозка небольших грузов или пассажиров, спасательные и охранные функции. Однако, среди прогулочных маломерных судов, особое место занимает боурайдер.

Что такое боурайдер?

Боурайдер (англ. – вowrider) – это прогулочный, весьма скоростной и маневренный катер, предназначенный для водных прогулок и водных видов спорта. Название этого катера образовалось и укрепилось благодаря его конструктивным особенностям, сконцентрированным в носовой части (на английском языке bow — нос катера, а rider — ездок). Это его главное отличие от других видов катеров. На носу боурайдера расположен кокпит. В морской терминологии кокпит означает открытое пространство на палубе, предназначенное для комфортного пребывания пассажиров, оснащенное специальными сидениями и лежаками.

Понятно, что в силу своей конструкции боурайдеры, как правило, используются в регионах с тёплым климатом. Вряд ли вы повстречаете боурайдер в Баренцевом или Северном морях. Обычно, предпочтение боурайдерам отдаёт молодежь. Это обусловлено тем, что боурайдеры быстроходны, маневренны, компактны, просты в управлении и обычно имеют стоимость ниже, чем катера с полным оснащением.

Отличительные особенности боурайдера

Боурайдер, из-за его строения не самое часто встречаемое в нашей стране маломерное судно. Однако, благодаря его особенностям, боурайдеру отдают предпочтение любители активного образа жизни, живущие в тёплых краях. К отличительным особенностям можно отнести следующие факторы:

1. Открытая палуба. Эта особенность предназначена для комфортного принятия пассажирами солнечных ванн во время водной прогулки, а также беспрепятственного осмотра окрестностей. Это определенно поднимает планку отдыха на достаточно высокий уровень, по сравнению с другими видами катеров. При этом, в случае необходимости, существует возможность установки специального защитного тента.
2. Быстроходность и маневренность. Боурайдер, изготовленный из самых современных прочных и легких материалов, как правило, имеет облегченную конструкцию и упрощенную комплектацию, что в сочетании с мощным двигателем и делает его именно таким. Технические характеристики и комплектация боурайдера могут меняться в зависимости от потребностей его владельца.
3. Функциональность. Боурайдер можно использовать в любых видах отдыха на воде:

• спокойная и неспешная водная прогулка с семьей или компанией
• возможность прокатиться « с ветерком»
• рыбалка
• спортивный досуг

Кроме того, многие модели этого типа судов оснащены удобной платформой для купания, благодаря чему одинаково комфортно вы будете чувствовать себя как во время движения, так и во время стоянки судна.

4. Эргономичность. Полезное использование площади боурайдера также обусловлено его конструктивными особенностями. Пассажирские диваны или сидения, как правило, располагаются вдоль бортов кокпита. Обычно это диваны-трансформеры, под которыми находятся вместительные системы хранения.
5. Красота и стиль. Боурайдеры, благодаря оформлению носовой части, имеют исключительно стильный вид, отвечающий самым взыскательным требованиям.

Боурайдер – это комфортный отдых в любых акваториях и для людей с любым уровнем дохода и запросов.

Боурайдер – это уникальное судно для отдыха, спорта, бизнеса и развлечений.

Боурайдер – это неограниченная свобода перемещений и новые яркие впечатления

Любое путешествие на воде, неважно на каком виде судна оно осуществляется, должно быть стопроцентно безопасным как для пассажиров, так и для членов экипажа. Для этого создаются и за это отвечают специальные государственные службы.

Что такое ГИМС?

Для безопасности водных прогулок на катерах и лодках была создана Государственная Инспекция маломерных судов.

ГИМС – это гос. орган, который уже почти сорок лет успешно осуществляет контроль за использованием судов и сопутствующих их эксплуатации сооружений в целях безопасности человека на водных объектах.

ГИМС – это огромная структура, имеющая подразделения во всех регионах нашей страны. Переоценить ее значимость – невозможно. Тысячи предотвращенных катастроф и тысячи спасенных жизней.

В функции этого учреждения входит не только контроль выполнения требований по обеспечению безопасности человека, но, как и ГИБДД на суше, здесь осуществляется регистрация маломерных судов, присвоение им индивидуальных номеров с выдачей соответствующих документов, а также аттестация судоводителей с выдачей им лицензии на право управления судами. Кроме того, ГИМС активно и успешно участвует в поиске и спасении людей на водных объектах.

Для качественного выполнения своих функций, ГИМС выдвигает к судовладельцам целый ряд важнейших требований, без соблюдения которых обеспечение и контроль безопасности просто невозможны. Малейшие отклонения могут привести в лучшем случае к неприятностям, в худшем – к  катастрофе. Как и в случае с правилами ГИБДД, половина из этих требований писаны на основе произошедших трагедий.

Требования ГИМС по оснащению судов в 2021 году

Кроме наличия разрешительной документации, важной составляющей требований ГИМС является требование по оснащению судов. Абсолютно каждое судно, отшвартовывающее от причала, должно иметь на своем борту определенное спасательное оборудование. Требования ГИМС периодически меняются и очень важно отслеживать данные изменения, своевременно внося коррективы.

В соответствии с Техническим регламентом 026/2012 «О безопасности маломерных судов» и письмом МЧС России от 27.01.2011 N 29/2-3-62 в 2021 году в перечень необходимого для эксплуатации судна оснащения входит:

Обязательно:

1. Личные спас.средства (спасательные жилеты), по числу находящихся на борту людей
2. Круг спасательный с линем не менее 15м
3. Буксирно-швартовый канат (15м)
4. Весла (минимум 2 шт.)
5. Металлический якорь с якорным канатом или якорь-тросом
6. Черпак (ручной насос или помпа)
7. Средство тушения пожара — огнетушитель (при вместимости судна свыше 10т – 2 шт.)
8. Ведро объемом не менее 10л
9. Насос ручной (судно вместимостью до 10т) или приспособление для откачки воды (судно вместимостью более 10т)
10. Сигнальный звуковой прибор
11. Электрофонарь (белый свет) или 2 ракеты для подачи сигнала бедствия (красный цвет)

Дополнительно:

1. Пиротехника для подачи сигнала бедствия
2. Медицинская аптечка
3. Дополнительный спасательный круг
4. Ремонтный комплект
5. Два одеяла
6. Флаг-отмашка
7. Специальное устройство для поднятия человека на борт
8. Отпорный крюк (багор)
9. Какая-либо система связи
10. Компас
11. Система навигации ГЛОНАСС

Бортовое оснащение – это чрезвычайно важный момент, который не только сделает ваше путешествие комфортным, но и поможет предотвратить трагедию. Ввиду этого рекомендуем вам оснащать ваше судно не только для соблюдения заявленных требований ГИМС, но и для обеспечения безопасности людей, находящихся вместе с вами на борту.

Любите ли вы путешествие на воде? Это всегда незабываемое приключение. Истинному любителю оно принесет массу положительных эмоций, неизгладимых впечатлений. Надолго запомнятся прекрасные виды, широкие горизонты, красивые закаты и рассветы.

Чтобы отдых был максимально комфортным и безопасным, надо хорошо подготовиться. В этой статье я расскажу о том, что обязательно должно быть на борту во время путешествия.

Если вы готовитесь к путешествию на маломерных судах (это обычные лодки, лодки из ПВХ с аэроустановками и бронированным дном, катера и яхты), то надо обязательно иметь аптечку, огнетушитель, спасательный круг, два весла, якорь, фонари, сигнальные огни, канат для буксировки, ведро, черпак, набор инструментов для ремонтных работ. Необходимым для лодок из ПВХ и аэролодок является насос.

Обязательно должны быть страховочные и спасательные жилеты в том количестве, сколько посадочных мест. Важно понимать, что страховочные и спасательные жилеты это не совсем одно и то же. Страховочные жилеты помогут дождаться помощи, если возникнет такая необходимость. А спасательные — держат на воде и переворачивают лицом вверх, даже если человек без сознания.

Не имея все эти аксессуары вы не пройдете процедуру регистрации.

Кроме обязательного набора надо иметь с собой еще много чего, что сделает путешествие не просто безопасным, но и комфортным. Для защиты водителя от брызг можно приобрести носовой тент. Для защиты пассажиров и снаряжения приобретают ходовой тент. Тенты изготовлены из влагостойкого и износостойкого материала. Важно, чтобы сидения для водителя и пассажиров, тоже были изготовлены из влагостойких, прочных и износоустойчивых материалов. Очень удобно, если сиденья оснащены специальными чехлами с карманами. В них хорошо хранить всякие мелочи, которые желательно всегда иметь под рукой.

Чтобы ваши личные вещи, продукты и оснащение были надежно защищены от влаги, осадков и брызг, необходимо приобрести специальные контейнеры. Для продуктов питания используют изотермические контейнеры. В них, в течении нескольких суток, поддерживается необходимая температура. Для вещей и инвентаря подойдут экспедиционные боксы.

Желательно, чтобы контейнеры и боксы были снабжены зажимами, с помощью которых крышка будет плотно прилегать к корпусу. Они защитят содержимое от влаги и грязи.

Раз в год проводится технический осмотр судна, проверяется есть ли все необходимое оборудование, средства безопасности, изучается документация. Перед прохождением ТО, сами проверьте, есть ли у вас на судне все необходимое оснащение, обязательное по требованиям ГИМС (Государственная инспекция по маломерным судам), проверьте срок годности медикаментов в аптечке, износ приспособлений.

Каждый раз, после длительных стоянок, перед отправкой в плавание или после путешествия судно необходимо проверять!
Необходимо следовать всем правилам и законам — это обезопасит вас и ваших близких от несчастных случаев на воде. И вы сможете насладиться красотой водных просторов вокруг, не отвлекаясь на неприятности. Приятного путешествия!